低碳環(huán)保方面創(chuàng)新科技,低碳環(huán)保方面創(chuàng)新科技有哪些
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于低碳環(huán)保方面創(chuàng)新科技的問(wèn)題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹低碳環(huán)保方面創(chuàng)新科技的解答,讓我們一起看看吧。
企業(yè)低碳環(huán)保綠色運(yùn)輸措施?
在追求以最少資源投入、最小環(huán)境代價(jià),最大限度地滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民出行需要方面,中國(guó)交通進(jìn)行了大量卓有成效的探索。包括ETC技術(shù)推進(jìn)節(jié)能減排在內(nèi)的眾多經(jīng)驗(yàn),《中國(guó)可持續(xù)交通發(fā)展報(bào)告》中有著具體介紹:
推進(jìn)快遞包裝的綠色化、減量化、可循環(huán),大力推進(jìn)可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋全面替代一次性塑料編織袋,可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用率達(dá)93.8%,“瘦身膠帶”封裝比例達(dá)到96.4%,電商快件不再二次包裝率達(dá)74%,電子面單使用基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋;
組織開展綠色交通省(城市)、綠色公路、綠色港口等示范工程,年節(jié)能量超過(guò)63萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤,逐步形成了一套綠色交通發(fā)展的管理理念和模式;
加強(qiáng)基層海事管理機(jī)構(gòu)燃油快速檢測(cè)設(shè)備、船舶尾氣遙測(cè)無(wú)人機(jī)及機(jī)載嗅探設(shè)備等裝備配備,提高監(jiān)管效率。船舶大氣污染物排放量顯著下降,與2015年相比,2020年船舶硫氧化物減排約61.4萬(wàn)噸、顆粒物減排約8.2萬(wàn)噸。
包括深圳市新能源汽車示范項(xiàng)目、河南省公路預(yù)防養(yǎng)護(hù)措施、高原公路草皮保護(hù)工作以及青藏鐵路建設(shè)野生動(dòng)物保護(hù)等在內(nèi)的一系列措施,反映出中國(guó)交通把推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型作為可持續(xù)交通發(fā)展的戰(zhàn)略性任務(wù),努力為建設(shè)美麗中國(guó)貢獻(xiàn)力量。
智能船舶七大技術(shù)?
智能船舶是指集成了先進(jìn)的信息、控制、通信、導(dǎo)航等技術(shù)的船舶,可以自主感知和決策,實(shí)現(xiàn)高效、安全、節(jié)能的航行。智能船舶的七大技術(shù)包括:
自主導(dǎo)航技術(shù):通過(guò)集成衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、電子海圖等技術(shù),實(shí)現(xiàn)船舶自主導(dǎo)航和精準(zhǔn)定位。
智能控制技術(shù):通過(guò)集成船舶自動(dòng)控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程遙控技術(shù)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)船舶運(yùn)行和控制的智能化和自動(dòng)化。
多源信息融合技術(shù):通過(guò)融合船舶各種傳感器獲取的信息,實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶周圍環(huán)境、船舶自身狀態(tài)等信息的全面感知和分析。
大數(shù)據(jù)分析技術(shù):通過(guò)采集和分析船舶數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)航行路線、節(jié)油優(yōu)化、預(yù)警預(yù)測(cè)等方面的數(shù)據(jù)分析和決策支持。
低碳環(huán)保突出貢獻(xiàn)人物?
莫里斯?斯特朗
斯特朗先生為環(huán)保事業(yè)做出了重要貢獻(xiàn),符合倡導(dǎo)綠色生活、傳播綠色經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)綠色文明的辦刊宗旨
是聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署創(chuàng)始人及首任署長(zhǎng),跨越于經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、政府、國(guó)際組織等多個(gè)領(lǐng)域,被授予了54個(gè)榮譽(yù)博士學(xué)位,是中國(guó)環(huán)保意識(shí)的啟蒙,他被人們親切地稱為“地球工作者”,中國(guó)環(huán)保領(lǐng)域的“白求恩”,“世界環(huán)保教父”等稱號(hào)。
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