本文目錄一覽：

• 1、新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)
• 2、新戰(zhàn)略、新技術(shù)、新品牌、新產(chǎn)品,奇瑞要做新能源市場攪局者
• 3、新能源其中三項創(chuàng)新技術(shù)

新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)

年全年出口新能源汽車229萬輛，同比下降15%；2021年我國新能源汽車出口量及出口金額都大幅上升，總計出口量546萬輛，同比增長148%，在出口金額方面，2021年我國新能源汽車出口金額為1058億美元，同比增長236%。

新能源汽車的發(fā)展趨勢 技術(shù)創(chuàng)新：新能源汽車的發(fā)展離不開技術(shù)創(chuàng)新。未來，新能源汽車將繼續(xù)推進動力電池、充電技術(shù)、自動駕駛等技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。

在“全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)”評選中，“創(chuàng)新技術(shù)”是指在新能源汽車領(lǐng)域中創(chuàng)造出的一種新技術(shù)，可解決新能源汽車關(guān)鍵核心領(lǐng)域技術(shù)難點、技術(shù)瓶頸的重要應(yīng)用性技術(shù)。

新戰(zhàn)略、新技術(shù)、新品牌、新產(chǎn)品,奇瑞要做新能源市場攪局者

月7日，以“科技·進化”為主題的2023奇瑞汽車新能源之夜在北京水立方盛大舉辦，在“瑤光2025”戰(zhàn)略賦能下，奇瑞集團發(fā)布在新能源領(lǐng)域的新戰(zhàn)略、新技術(shù)、新品牌、新產(chǎn)品。

比如奇瑞，僅僅是重啟了1999年首款轎車“風(fēng)云”的名號，加上18年自研的技術(shù)積累，直接在混動車圈卷出了新高度。

月7日，奇瑞汽車在北京水立方舉辦了新能源之夜，重磅發(fā)布了其在新能源領(lǐng)域的新戰(zhàn)略、新技術(shù)、新品牌、新產(chǎn)品。這場發(fā)布會展示了奇瑞在新能源領(lǐng)域的雄心和實力，也為中國汽車市場帶來了新的活力和選擇。

在新能源、智能化驅(qū)動下，新時代賦予“風(fēng)云”新的使命，有著全球化市場基因的風(fēng)云再拔第一，成為奇瑞品牌旗下全新新能源序列。

面對勢不可擋的新能源浪潮，4月7日，奇瑞汽車在北京水立方舉行了以“科技·進化”為主題的2023新能源之夜活動?；凇艾幑?025”戰(zhàn)略，奇瑞集團發(fā)布了在新能源領(lǐng)域的新戰(zhàn)略、新技術(shù)、新品牌、新產(chǎn)品。

新能源其中三項創(chuàng)新技術(shù)

1、新能源其中三項前沿技術(shù) 智能駕駛感知計算平臺技術(shù) 智能駕駛感知計算平臺是實現(xiàn)汽車智能化的基礎(chǔ)，是機器替代人的眼睛識別外部環(huán)境，邁向無人駕駛的前提。

2、新能源其中四項創(chuàng)新技術(shù) 一體化大功率燃料電池系統(tǒng)技術(shù)一體化大功率燃料電池系統(tǒng)技術(shù)通過采用超薄金屬雙極板、低Pt催化劑、空氣側(cè)無外增濕及智能控制策略，有效縮小了燃料電池系統(tǒng)體積，降低成本。

3、電池技術(shù)：新能源汽車使用電池作為動力源，這些電池比傳統(tǒng)汽車的鉛酸電池更先進，能夠提供更高的能量密度和更長的續(xù)航里程。 充電技術(shù)：新能源汽車需要通過充電來獲得能量，采用了許多充電技術(shù)，例如快充和慢充。

4、聚合物復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)技術(shù) 固態(tài)鋰電池以其高比能、高安全等顯著優(yōu)勢，成為未來新能源汽車發(fā)展的核心動力，設(shè)計和制備物理與電化學(xué)性能優(yōu)異的固態(tài)電解質(zhì)迫在眉睫。

5、全面反映了汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)創(chuàng)新的新趨勢。