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華南理工的交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)怎樣?

算不上多好,也不算差啊 中等吧,客觀(guān)來(lái)說(shuō)第三學(xué)期可以轉(zhuǎn)專(zhuān)業(yè)的,主要你在專(zhuān)業(yè)排名前20%,就可以轉(zhuǎn)到你任意一個(gè)想去的專(zhuān)業(yè) 前兩年各個(gè)專(zhuān)業(yè)學(xué)的課程都差不多,所以不存在白學(xué)了的問(wèn)題女生的話(huà),工科我覺(jué)得都不適合女生,哈哈,可是我們學(xué)校一般都是工科專(zhuān)業(yè),除非你去那幾個(gè)文科專(zhuān)業(yè)了,但是那幾個(gè)文科專(zhuān)業(yè)都不如工科專(zhuān)業(yè)好就業(yè)啦

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華南理工的交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)一般,交通運(yùn)輸曾用名載運(yùn)工具運(yùn)用工程和汽車(chē)運(yùn)用工程,專(zhuān)業(yè)方向汽車(chē)運(yùn)用工程,側(cè)重汽車(chē)的運(yùn)用和公路運(yùn)輸,目前畢業(yè)生大多選擇汽車(chē)企業(yè),也有部分畢業(yè)生轉(zhuǎn)向物流、道路規(guī)劃等方向。

交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生可在交通運(yùn)輸、公安、建設(shè)、規(guī)劃部門(mén)和相關(guān)行業(yè)管理機(jī)構(gòu)從事交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理工作,能在各類(lèi)交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院、交通規(guī)劃咨詢(xún)公司、交通科研院所從事交通運(yùn)輸規(guī)劃、設(shè)計(jì)、科技咨詢(xún)及服務(wù)工作,在公路運(yùn)輸、物流、地鐵、航空、水運(yùn)、港口等大型企業(yè)從事交通運(yùn)輸?shù)囊?guī)劃、設(shè)計(jì)、組織、經(jīng)營(yíng)管理等工作,還可在大型生產(chǎn)流通企業(yè)從事現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理工作。該專(zhuān)業(yè)師資力量雄厚,學(xué)生就業(yè)率高、就業(yè)質(zhì)量好,在廣東省內(nèi)乃至全國(guó)都具有良好的學(xué)術(shù)聲譽(yù)和行業(yè)口碑。畢業(yè)生國(guó)內(nèi)外著名大學(xué)深造率達(dá)到近40%。

非常好!

華南理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)科自1995年成立以來(lái),先后創(chuàng)建了交通工程、交通運(yùn)輸本科專(zhuān)業(yè),“交通運(yùn)輸工程”一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)、“交通信息工程及控制”二級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)和交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域工程碩士點(diǎn);2010年獲“交通運(yùn)輸工程”一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn), 2012年“交通運(yùn)輸工程”成為廣東省一級(jí)重點(diǎn)學(xué)科,是廣東省唯一具有交通運(yùn)輸工程類(lèi)博士培養(yǎng)能力的學(xué)科。目前本學(xué)科已形成由30多名專(zhuān)任教師為骨干的學(xué)科隊(duì)伍(其中教授6人、副教授5人、博士生導(dǎo)師6人、碩士生導(dǎo)師10人、具有博士學(xué)位的教師16人),形成了“交通信息工程及控制”、 “交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理”、“道路工程”、“高快速路與軌道交通綜合技術(shù)”等幾個(gè)特色研究方向。先后承擔(dān)了包括國(guó)家科技部科技發(fā)展支撐項(xiàng)目、國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目、國(guó)家“十一五”攻關(guān)項(xiàng)目和國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目在內(nèi)的國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目30余項(xiàng),地方政府和企事業(yè)單位項(xiàng)目130余項(xiàng),取得了一批具有創(chuàng)新意義的科研成果,并獲得省部級(jí)以上科技獎(jiǎng)勵(lì)17項(xiàng),其中國(guó)家級(jí)二等獎(jiǎng)1項(xiàng),省部級(jí)特等1項(xiàng),二等獎(jiǎng)5項(xiàng)。

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