大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于三快科技配送員怎么樣的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹三快科技配送員怎么樣的解答，讓我們一起看看吧。

配送電車好開嗎？

配送電車比普通汽車好開 配送電車采用電力驅(qū)動(dòng)，比起傳統(tǒng)的汽油、柴油車，駕駛體驗(yàn)更平穩(wěn)，駕駛者僅需輕踩油門就可以控制速度，而且沒有換檔、啟動(dòng)難度小等特點(diǎn)，更適合在城市狹窄的街道里緩慢行駛和?？拷回?br> 與此同時(shí)，配送電車也有一些缺點(diǎn)，例如續(xù)航里程較短、充電時(shí)間長(zhǎng)、承重能力和車體尺寸有限等問題，這也需要配送公司在選購(gòu)和使用上進(jìn)行權(quán)衡和規(guī)劃

好開

跑一天有二三百塊錢一天，甚至更多。

做達(dá)達(dá)配送員，工作時(shí)間自由，按單結(jié)算，每單5元起，雨天11元，上不封頂。賺錢快：按單結(jié)算，多勞多得！所以達(dá)達(dá)配送的一天收益沒有固定值，至于能賺多少，取決于配送員自己。

需要考慮具體情況
配送電車相對(duì)于普通汽車而言，速度慢，加速緩慢，受到天氣條件的影響較大，而且需要特別的駕駛技巧，因此開起來相對(duì)來說并不是那么容易的
配送電車對(duì)于專業(yè)的配送員來說可能會(huì)更適合，因?yàn)樗麄冇袑I(yè)的駕駛培訓(xùn)，熟悉車輛的特性和行駛路線，而對(duì)于普通人來說，可能需要更多的時(shí)間去適應(yīng)

自配送跟快送哪個(gè)對(duì)商家有利？

如果客單價(jià)低訂單多，想省心就用平臺(tái)配送，如果客單價(jià)高訂單量不大，還是自配送劃算。

美團(tuán)配送的扣點(diǎn)20％，如果客單價(jià)低，會(huì)保底抽成3.5元―4元。

如果是快餐項(xiàng)目，客單價(jià)低，那么美團(tuán)配送劃算。

如果客單價(jià)高（40以上），那么自配送劃算，但您這邊如果選擇自配送，一個(gè)送餐員可能不夠的，訂單方向東西南北，且送餐員要安排休息。而且就算自配送，美團(tuán)也會(huì)收取5％-7％的扣點(diǎn)（平臺(tái)服務(wù)費(fèi)）。

美團(tuán)快送和專送區(qū)別？

   美團(tuán)快送和專送區(qū)別主要有：配送距離不同；配送騎手工作性質(zhì)不同；配送單價(jià)不同；惡劣天氣服務(wù)不同。還有計(jì)費(fèi)方式不同、平臺(tái)工作不同、騎手不同。

到此，以上就是小編對(duì)于三快科技配送員怎么樣的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于三快科技配送員怎么樣的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。