大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于in智能小燕科技的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹in智能小燕科技的解答，讓我們一起看看吧。

手機遠程控制開關(guān)品牌哪個好用？

1）小燕的智能開關(guān)都是雙模的，支持藍牙和Zigbee切換，藍牙版不需要網(wǎng)關(guān)，簡單體驗或者數(shù)量少可以選藍牙版，用蘋果的家庭APP掃碼就可以添加使用。

接入的數(shù)量多及想更穩(wěn)定建議是采用Zigbee的模式連接，接入小燕的百靈網(wǎng)關(guān)。

2）小燕的百靈網(wǎng)關(guān)非常強大，基本上150平以下一個百靈網(wǎng)關(guān)就能搞定，一個網(wǎng)關(guān)可以接入80個設(shè)備，這也是我選擇小燕的原因，其它品牌往往需要配幾個網(wǎng)關(guān)才能覆蓋，怎么配網(wǎng)關(guān)就是一個頭疼的問題。

小燕網(wǎng)關(guān)信號覆蓋好的原因是所有零火線的智能開關(guān)都能作為中繼使用，這個不需要用戶設(shè)置和干預(yù)。

沃爾沃S90怎么樣？性價比高嗎？

我的s90頂配的刷完北極星之后，馬力達到261匹，400的扭矩，不調(diào)到運動模式就夠用了，調(diào)到運動模式后，不比也同樣在運動模式下的E300、530差到哪去～～A6的駕駛體驗實在不敢恭維，就不做比較了～～我個人15年的實際駕駛年齡，沃爾沃的確是良心好車，一萬公里一保養(yǎng)，一次普通保養(yǎng)才1300～～買車還贈送了4次，可以了～～最能打動我的是環(huán)保內(nèi)飾0甲醛，直接踏踏實實在駕駛艙戴著，健康才是最重要的。B&W的19聲道音響，也絕對夠得上聽覺盛宴了。而她的自動駕駛級別已經(jīng)達到了T4標(biāo)準(zhǔn)，并且是標(biāo)配，雖然不讓你的手長時間離開方向盤，我相信也是在設(shè)計的同時保證司機不能太分神，而在我?guī)状伍L途駕駛的路上，比以前沒有這些輔助駕駛功能的時候要省太多的精力了！大家都說這部車的噪音大，那是因為他們設(shè)計理念都是綠色環(huán)保材料，在我看來，一輛車如果太過安靜，反而在出現(xiàn)特殊情況的時候，駕駛員不能及時的判斷，在一個擁有長年駕駛經(jīng)驗的老駕駛員來說，車輛所反饋的聲音是及其重要的！唯一美中不足的就是前輪兩驅(qū)和沒有電吸門～～想起哪條說哪條，有不足的可以及時補充哈～～最終結(jié)論就是，這部車，堪稱性價比最高的C級車，良心好車??！

謝邀？

沃爾沃S90這款車上市之后，還是引起了不少人關(guān)注的，大喵覺得，大家關(guān)注這款車的時候，最感興趣的可能就是三點，一，價格，二配置，三動力。

先看售價，這款車長達到5083mm，看起來相當(dāng)夠檔次的轎車起售價為36.98萬元，說真的，當(dāng)年的上市發(fā)布會大喵參加了，售價公布出來的那一刻，現(xiàn)場真的是一片驚呼，這基本已經(jīng)是同級車中的最低售價了。上面我們特別強調(diào)了車長，那是因為，在同級車中，只看車長，可能也就比捷豹XFL略短幾分，而寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級長軸版等，在車長上于沃爾沃S90相比，都要遜色一些。

再看配置，這里主要看沃爾沃賴以成名的主被動安全配置，碰撞警示、自動剎車、車道保持、對向車輛智能避讓等在S90上是全系標(biāo)配，這也是特別有吸引力的點。

接下來看動力，沃爾沃最早開始宣布全車系用4缸發(fā)動機的時候確實是引起了不小的爭議，特別是在XC90這款售價超百萬的車上只用4缸發(fā)動機，當(dāng)時也是飽受詬病。不過，回到S90身上，畢竟有較低的售價為前提，對其全系只有4缸發(fā)動機這件事兒，大家接受起來要簡單很多。而且，雖然主流的同級車型中，都會有3.0T的6缸車型，但市場銷售的主力基本也都是2.0T的4缸車型，這種情況下，沃爾沃S90全系4缸機好像也不是什么短板了。

沃爾沃S90雖然全系2.0T，但還是區(qū)分出了T4、T5高低功率版本，官方售價40萬以下的目前就只是一款T4版本的車，T5最低配售價41.08萬元，目前，終端市場普遍有10萬元左右的優(yōu)惠。

要看性價比，我們就找個參照物看下吧，比一下2.0T的奧迪A6L。2.0T的奧迪A6L最低售價41.78萬元，目前終端也有10萬元左右的優(yōu)惠，這么看，T5低配沃爾沃S90和2.0T的奧迪A6L最低配終端售價相差不大，我們算打平吧。

接著往下對比，變速箱吧，沃爾沃S90配的是8速手自一體變速箱，奧迪A6L配的是7速雙離合，這方面，算沃爾沃S90略勝一籌。

配置上，沃爾沃S90優(yōu)勢明顯，主動剎車、車道偏離預(yù)警、疲勞預(yù)警、自適應(yīng)巡航、全景天窗、前排座椅加熱等，T5低配沃爾沃S90上是標(biāo)配，2.0T的奧迪A6L最低配上都找不到（有些可能需要選裝）。

沃爾沃S90是目前最便宜的豪華中大型轎車（C級轎車），37.98萬的起售價已經(jīng)低于E級、5系、A6、捷豹XFL等車型了，更何況終端還有巨額的優(yōu)惠。以廣州為例，各大經(jīng)銷都能給出7萬左右的優(yōu)惠。

也就是說，不到30萬的裸車價，就能買到S90。這可是一臺比A4L、C級都要高一級的車呀！

“價”有了，那“性”如何？

筆者曾多次試駕這車。可以負責(zé)任地說，即使是入門的T4版本車型，190匹的馬力也絕對夠用。而且動力的舒暢程度、底盤的厚實程度、NVH的控制、轉(zhuǎn)向的手感等特性，都對得起其C級轎車的定位。雖說操控的細膩程度不如寶馬5系，舒適性不如E級，但在這個價格面前，已經(jīng)沒有對手了。

想想，裸車價30萬的車，要不就是入門的豪華B級轎車，要不就是高配的日系非豪華車型。在豪華程度以及車型級別上，都比S90差了一截。同理，與XC60相比（終端起售價34萬左右），S90依然在級別上占優(yōu)，city safety和acc自適應(yīng)巡航都是全系標(biāo)配。作為B級SUV的XC60，只有中配以上車型才配有acc自適應(yīng)巡航。

到此，以上就是小編對于in智能小燕科技的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于in智能小燕科技的2點解答對大家有用。